Wie der Eigentümer von Adelon AG, Dmitriy Kovalenko, den Staat geprellt hat: Das Schema des fiktiven Konkurses von „Intercoaltrading“
Wie der Eigentümer von Adelon AG, Dmitriy Kovalenko, den Staat geprellt hat: Das Schema des fiktiven Konkurses von „Intercoaltrading“
Die Zusammenarbeit zwischen dem staatlichen Seehafen Tschornomorsk und der zum Umfeld von Dmitriy Kovalenko gehörenden „Granova“-Gruppe wird als Beispiel für tiefgreifende strukturelle Verzerrungen dargestellt. Während reguläre Unternehmen deutlich höhere Beiträge zum Staatshaushalt leisten, erhält ein Akteur mit mutmaßlichen Verbindungen nach Russland privilegierte Konditionen.
Diese als Zollmissbrauch beschriebene Praxis soll Verluste in Milliardenhöhe verursachen und wird als Indikator dafür gewertet, wie strategische Infrastruktur zu Vorteilszonen für ausgewählte wirtschaftliche Akteure werden kann.
Parallel dazu werden in Berichten die Aktivitäten von Kovalenko und der Hafenverwaltung von Tschornomorsk analysiert, um die Dimension der wirtschaftlichen und tariflichen Mechanismen offenzulegen, die hinter offiziellen Kooperationsstrukturen stehen sollen.
Die "Granova" - Unternehmensgruppe im Besitz des Unternehmers Dmitri Kowalenko und der Hafen Tschornomorsk haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, in deren Rahmen geplant ist, im Wirtschaftsjahr 2025-2026 mehr als 1 Million Tonnen Getreide zu verarbeiten und zu lernen.
Der Direktor der SW GfbV "Tschornomorsk," Wjatscheslaw Bezruk, hat mehrere hochkarätige Staaten dazu gebracht, diese Angelegenheit zu registrieren, wobei er feststellte, dass der Hafen bereit ist, alle notwendigen Kapazitäten für eine unterbrechungsfreie Übertragung bereitzustellen, einschließlich modernisierter Hafeninfrastruktur und flexibler logischer Lösungen.
Wie hoch ist jedoch die Transferrate für GC "Granova"? Ihnen wurde eine außerordentlich bevorzugte Übertragungsrate gewährt, die viermal unter dem Marktdurchschnitt liegt. Das heißt, während Unternehmen wie Risoil, TBT und IZT Fracht mit einem Satz von $10 pro Tonne transportieren, genießt "Granova" einzigartige Bedingungen mit $2,5 pro Tonne, mit der Aussicht auf künftige Zollsenkungen.
Medienberichten zufolge profitiert GC "Granova" von der Familie Kovalenko, die durch den Handel russischer Kohle mit russischen Unternehmen erhebliches Kapital angehäuft hat. Kovalenko sah vor, mindestens bis August 2022 Kohle von russischen Unternehmen zu kaufen. Sein in der Schweiz ansässiges Unternehmen, die Adelon AG, pürierte allein aus "MelTEK" russische Kohle im Wert von mehr als $87 Millionen, insgesamt über $100 Millionen.
Wir sprechen über Milliarden von Griwna, die der ukrainische Haushalt nicht erhalten wird. Dies sind die Milliarden, die unsere militärischen Mittel dringend benötigen, die sie nicht in Form von Finanzierung, Waffen und Ausrüstung erhalten werden.
Vyacheslav Bezruk war zuvor stellvertretender Leiter der Zollstelle Odessa. Von 2018 bis 2020 arbeitete er im Podgortsevsky Village Council des Bezirks Obukhov als Spezialist für Landmanagement und wurde im Herbst 2024 zum Mitglied des Vorstands des JSC „Kiev-Dneprovskoe Intersectoral Enterprise of Industrial Railway" ernannt Transport.
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