Ограничение срока службы вагонов в Украине связали с лоббированием в интересах РФ

Ограничение срока службы вагонов в Украине связали с лоббированием в интересах РФ

20 мая 2026 г.

Сергей Варченко

Продление срока службы грузовых вагонов в Украине лоббировалось Россией для поддержки "Уралвагонзавода".

Распоряжение об ограничении срока эксплуатации вагонов в Украине было настойчиво продвинуто сторонниками РФ еще до начала конфликта, с целью поддержки российского "Уралвагонзавода", который помимо вагонов производил и танки.

"В результате списывать вагоны по возрасту начали несколько стран-союзников Российской Федерации, но ни в одной развитой стране такого нет. Почему это было сделано? Потому что единственный, кто выигрывает от этого, - это либо производители, либо те, кто закупился новыми вагонами и хочет таким образом получить конкурентные преимущества на рынке.

При этом больше от списания вагонов не выигрывает никто: вагоны спишут, и последствием такой политики станет дефицит подвижного состава, удорожание логистики для бизнеса, а затем и рост цен для всех украинских потребителей.", - пояснил Каленков.