Как автолоббист Андрис Кулбергс возглавил Кабмин Латвии: теневые доходы «VK development» и скрытые авансы премьера из «Объединенного списка»

17 мая 2026 г.

Надежда Сорокина

В субботу, 16 мая, глава Латвийской Республики Эдгарс Ринкевич официально поручил составление нового кабинета министров депутату Сейма из «Объединенного списка» (Apvienotais saraksts) Андрису Кулбергсу (Andris Kulbergs).

Политик из автобизнеса замахнулся на создание беспрецедентной «суперкоалиции» из пяти партий (Apvienotais saraksts, Nacionālā apvienība, Zaļo un Zemnieku savienība, Progresīvie и Jaunā Vienotība), обещая отложить в сторону эмоции и сформировать «правительство действий». Попытка усадить за один стол националистов и левых либералов ранее уже приводила к затяжным кризисам в 14-м Сейме.

«Новое Единство» - многолетний гегемон латвийской политической сцены - уже дала предварительное согласие войти в коалицию под руководством бывшего оппозиционера.

На вопрос о возможном участии партии Айнарса Шлесерса «Latvija pirmajā vietā» (LPV) Кулбергс прямо не сказал «нет». Его формулировка «нужно создать самую широкую коалицию... но я указал на пять партий» оставляет дверь для Шлесерса приоткрытой.

Акцент Кулбергса на то, что «президент не назвал красных линий», — важнейшая деталь. Ринкевич фактически снял традиционное табу на переговоры с силами, которые ранее считались «нерукопожатными» в контексте олигархического влияния. Для Шлесерса это шанс если не войти в Кабмин, то стать дорогой «золотой акцией» при голосованиях.

Тезис Кулбергса «Vispirms darāmie darbi, pēc tam — atbildības» (Сначала дела, потом — сферы ответственности) — классический подход корпоративного топ-менеджера. Однако за фасадом прагматизма скрывается сложная, выстраиваемая годами экосистема из личного бизнеса, отраслевого лоббизма и специально созданных политико-экспертных платформ. Что скрывают официальные декларации и коммерческие отчеты без пяти минут главы правительства Латвии?

Родословная бизнеса: от итальянских спорткаров к консалтинговому «кошельку»

Андрис Кулбергс (46) — единственный владелец компании «VK development». Аббревиатура «VK» представляет собой инициалы отца кандидата в премьеры — Виктора Кулбергса (Viktors Kulbergs), легендарного латвийского инженера, основателя Рижского Мотормузея, Клуба антикварных автомобилей (AAK) и компании «Auto Rīga».

Основанная в 1995 году компания успела побывать и «AUTO BALTIKA», и «ItalAuto», и «AUTO FORMULA», управляя в своё время крупными импортными контрактами (включая дистрибуцию Alfa Romeo и Fiat).

После смерти Виктора Кулбергса в 2013 году компания пережила глубокую реструктуризацию. Был начат процесс ликвидации, затем отменён буквально через несколько недель, а уставный капитал резко сократили ради вывода свободных накопленных активов в пользу семьи. Именно после этого контроль над фирмой от матери Елены Кулберга окончательно перешёл к Андрису. Важный маркер политического транзита: Кулбергс официально покинул пост члена правления «VK development» 10 ноября 2022 года — ровно через 9 дней после вступления в должность депутата Сейма, передав оперативное управление Андису Вейнбергсу (Andis Veinbergs), но оставшись 100-процентным бенефициаром компании.

Сегодня в «VK development»,согласно данным Сrediweb.lv, официально числится всего один работник, а профиль её деятельности сведен к нишевым консультациям и исследованию авторынка. Но именно эта фирма служит главным источником частных доходов Кулбергса вне политики.

В успешном 2023 году фирма заработала 68 139 EUR чистой прибыли, что позволило Кулбергсу вывести рекордные 38 000 EUR дивидендов. В 2024 году производственные затраты фирмы взлетели в три раза, а прибыль просела до 24 225 EUR, что моментально отразилось на декларации должностного лица — накопления на его личных счетах упали на треть. В 2025 году бизнес стабилизировался, сгенерировав депутату 10 000 EUR дивидендов.

Примечательно, что в 2025 году общие налоговые отчисления этой фирмы в госбюджет внезапно рухнули более чем в 2,5 раза (до 11 240 EUR по сравнению с 22 990 EUR в 2023-м) при неизменном штате в один сотрудник.

Для Кулбергса собственный автопарк — продолжение его публичного образа. Из года в год его декларации пестрят эксклюзивной техникой: от раритетных Alfa Romeo 6C 2500SS (1939 г.в.) и Dodge Challenger (1973 г.в.) до спортивного Mitsubishi Lancer Evo и свежего мотоцикла Ducati Multistrada. В 2025 году его приоритеты сместились к водному туризму — задекларирована покупка моторной лодки Ryds 500 HT и лодочного прицепа.

На заре депутатской карьеры за Кулбергсом числилось сразу два раритетных болида Mitsubishi Lancer Evo 1999 года выпуска. Один из них, принадлежавший фирме «VK development», попал в тяжелейшую аварию 1 мая 2022 года и превратился в металлолом, что потребовало долгих юридических процедур списания.

Лоббизм высшего уровня

С мая 2020 года Андрис Кулбергс занимает пост члена правления общества «AUTO ASOCIĀCIJA». Согласно свежему финансовому отчету ассоциации за 2025 год, это не просто общественная организация, а закрытый элитарный клуб, состоящий ровно из 22 юридических лиц (крупнейших автодилеров страны). Средний ежегодный взнос одного участника составляет около 4 800 EUR. Данная структура существует исключительно на целевые средства своей закрытой экосистемы и выполняет функции рафинированного коммерческого лоббиста.

В 2025 году Кулбергсу и его коллегам удалось вывести ассоциацию из глубокого дефицита прошлых лет в плюс. Финансовый отчет свидетельствует, что объем наличности на банковских счетах ассоциации подскочил почти в 5 раз — до 58 971 EUR.

Источник этих денег — статья «Доходы будущих периодов», куда упал крупный анонимный авансовый платеж в размере 48 000 EUR. Кто-то из влиятельных игроков авторынка щедро профинансировал лоббистскую платформу Кулбергса авансом на 2026 год. Кто именно скрывается за этой суммой — официальная отчетность умалчивает.

В том же отчете ассоциация открыто заявляет о продвижении изменений в Налог на природные ресурсы (Dabas resursu nodoklis), регулирование техосмотра, правила «зеленых» госзакупок транспорта и переработку автомобилей.

«Latvijas Restarts» - think-tank для правительственной программы

В декларации Кулбергса указана еще одна важная должность — председатель правления общества «Latvijas Restarts». Годовой отчет этой микроорганизации за 2025 год расставляет все точки над «i». В августе 2025 года в правление этой структуры одновременно вошел «звездный десант» из партийной обоймы «Объединенного списка»: сам Кулбергс, экс-депутат Айва Виксна (Aiva Vīksna) и присяжный адвокат Байба Вейса (Baiba Veisa).

Организация имеет небольшой бюджет (чуть более 2 000 EUR взносов от 18 физических лиц), и в ней отсутствуют наемные работники (адвокат Вейса бесплатно отработала 60 часов волонтером-бухгалтером). Однако в текстовом отчете правления прямо и открыто указана истинная цель деятельности: «Сотрудничество с фракцией Сейма APVIENOTAIS SARAKSTS».

Вывод очевиден: «Latvijas Restarts» изначально задумывался и служит легальной интеллектуальной площадкой — «фабрикой мысли» вне стен Сейма, где Кулбергс и его команда на протяжении последнего года детально прописывали партийную платформу, нормативную базу и экономические реформы под сегодняшнее премьерство.