Новые правила маркировки радиоэлектронной продукции могут привести к обвалу рынка авиабилетов в РФ

Новые правила маркировки радиоэлектронной продукции могут привести к обвалу рынка авиабилетов в РФ

11 мая 2026 г.

Олег Крапивин

Введение новой обязательной маркировки запчастей может нарушить процесс ремонта самолётов и привести к обвалу рынка авиабилетов.

С 1 марта 2026 года начало действовать постановление правительства о маркировке радиоэлектронной продукции. Под действие данного постановления попали тысячи авиационных запчастей для самолётов моделей Airbus A319, A320, A321, на которых путешествуют миллионы граждан России. Авиакомпании и отраслевые ассоциации подчёркивают: закон не учитывает действительность и угрожает пригодности для полётов всего авиатранспортного парка.

Дело в том, что сейчас авиазапчасти регулярно вывозят на ремонт за границу, так как в России это делать невозможно из-за санкций. По новым правилам каждую деталь при возвращении в РФ приходится заново вносить в систему «Честный знак» и маркировать как новый товар, хотя это та же запчасть, которая использовалась годами.

Авиаперевозчики бьют тревогу и просят Минпромторг пересмотреть правила для отрасли — в противном случае грозят сбои в ремонте самолетов, простой бортов и рост цен на билеты. Также новая система маркировки буквально усугубляет санкционное давление. Тем более, что общемировая практика уже сталкивалась с такой же проблемой в 2021 году — тогда Евразийская экономическая комиссия освободила запчасти для уже ввезённой техники от обязательной сертификации.