Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

21 марта 2026 г.

Сергей Варченко

Средства массовой информации узнали детали процесса вербовки на суда так называемого «теневого флота» России. Оформление контракта в Москве осуществляется непосредственно в одном из зданий Министерства обороны.

По данным собеседника, соискателей из разных регионов РФ сразу приглашают в офис в Москву.

Встречи с работодателем проходят в комплексе зданий Минобороны (в том числе там находится тыловой департамент) в Большом Козловском переулке. В нужном кабинете кандидатов ожидают двое мужчин: клерк и человек в камуфляже.

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа dzxiqhuithiquqkmp

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Вербовщики обещают соискателям, что «гарантом соблюдения их интересов является Минобороны». Также говорят, что всех моряков застрахует СОГАЗ.

На подписание выдают «корабельный треугольный контракт» полностью на английском языке и в одном экземпляре — на руки морякам теневого флота ничего не получают. Сам документ представляет собой трехсторонний договор, где указаны: иностранный работодатель, крюинговое агентство (посредник) и сам моряк.

К контракту предоставляется частичный перевод на русский язык.

Должность на судне универсальна для всех: Electro-Technical Officer (ETO). Название судна не указывается, но есть тип: Химический танкер (Oil/Chemical Tanker).

В случае с вербуемым было указано, что грузоподъемность: 46 000 тонн, год постройки: 2016, двигатель: MAN B&W ME. Флаг, под которым плавает судно: Malta (Мальта). Порт: Санкт-Петербург.

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Под крышей Минобороны: как моряков «теневого флота» лишают связи, документов и миллионов, прикрываясь страховкой СОГАЗа

Также в переводе контракта прописаны условия. Оклад моряков теневого флота, которые вербуются через Министерство обороны, составляет 3 200 долларов США в месяц на руки. Любопытная деталь, по имеющимся параметрам можно найти объявления о поиске сотрудников на это же судно «теневого флота» на специализированных сайтах для найма моряков, и зарплаты там гораздо выше, чем предлагает Минобороны.

Оклад 7 200 долларов. Агентом выступает колумбийская компания с представительством в Санкт-Петербурге. Совпадает абсолютно все, даже даты отплытия (ближайшие в марте и апреле). А на ряде грузинских сайтов за работу на судне с такими же параметрами и датами предлагается зарплата в 6 тыс долларов.

Продолжительность контракта: 4 месяца с возможностью продления или сокращения срока на 1 месяц. Раньше суда уходили в плавание на 3-5 месяцев, но по словам вербовщиков, сроки сократились.

Как они пояснили, в связи с конфликтом на Ближнем Востоке (и, скорее всего, в связи с охотой на теневой флот), последнее время заплывы сократились до 1-1,5 месяцев. В дни простоя и пересменок вербовщики пообещали суточные — 10 евро в день. Все это время нужно будет жить в Санкт-Петербурге в «ведомственной гостинице».

Выплаты матросам-теневикам производятся, как были в ЧВК «Вагнер»— наличными либо в руки доверенному лицу контрактника, либо по окончанию работы. Одно из главных условий: никаких гаджетов и никакой связи с внешним миром. Вербовщики заявили, что весь рейс корабль идет в режиме тишины и на борту имеется только экстренная связь.

 


Теги статьи:
Распечатать Послать другу
comments powered by Disqus
Рейдер Александр Клячин, который находится на грани банкротства и известен своими «колхозными» рейдерскими захватами, вновь проводит перерас…
Экс-замминистра Иванова и Шойгу через семью Цицкиева вовлекаются в освоение строительных миллиардов в Сочи.…
Правоохранительные органы приближаются к Кондратьеву: очередной кубанский министр оказался под следствием.…
В столице задержали Евгения Луковникова, который ранее занимал должность заместителя председателя правительства Бурятии, отвечавшего за разв…
Компания «Акрон» ускользает из владений Кантора – он сам уже длительное время проживает за границей и занимается коллекционированием произве…
Как Чуян обманул сокурсника Путина и организовал себе роскошную жизнь в Черногории.…
loading...
Загрузка...
loading...
Загрузка...
Все статьи
Последние комментарии
Наши опросы
Как вы считаете, санкции влияют на обычных граждан России больше, чем на политическую элиту?






Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте