Задержан гендиректор «Хотьковского автомоста»: как госстройки превращались в схему по выкачиванию миллиардов

Задержан гендиректор «Хотьковского автомоста»: как госстройки превращались в схему по выкачиванию миллиардов

03 октября 2025 г.

Ольга Филимонова

По информации источника, был задержан генеральный директор ведущего государственного подрядчика АО «Хотьковский автомост» Владимир Малоземов. Это связано с историей о пропаже 26 миллиардов рублей, которые Росавтодор выдал подрядчику «Хотьковский Автомост».

В это время, когда руководитель федерального дорожного ведомства Роман Новиков подписал указ о направлении десятков миллиардов в качестве аванса на счета данной компании, его сын Николай работал в её подразделениях.

Сведения о задержании Малоземова косвенно подтвердила его жена Евгения Малоземова. Она сообщила, что он находился в Москве и уже второй день не выходит на связь. Ей сообщили о каких-то разбирательствах, но пока она это не комментирует, говоря, что ее муж «пока не на связи».

Малоземов — выходец из «Волгомоста», компании, которая когда-то считалась одним из крупнейших мостостроительных подрядчиков страны, но рухнула под грузом долгов и уголовных дел. В истории с «Волгомостом» фигурировал бизнесмен Туфан Садыгов, владевший долями и считавшийся одним из бенефициаров. Именно его ставленником Малоземов и считался в компании «Хотьковский автомост».

В феврале 2024 года Малоземов возглавил «Хотьковский автомост» — компанию, которая давно работает на крупных госконтрактах. База в Сергиево-Посадском районе, филиалы и мостотряды по всей стране — от Мордовии и Башкирии до Якутии и Астрахани. За последние годы предприятие получало многомиллиардные подряды от Росавтодора, в том числе на реконструкцию М8 «Холмогоры» и строительство моста через реку Уду в Бурятии.

Как писала Лиса Basilio Росавтодор под руководством Романа Новикова авансировал компании 26 млрд рублей. Работы на ряде объектов были заброшены, контракты расторгнуты «по соглашению сторон», а десятки километров трасс и мостов так и не достроены.

Показательно, что в биографии сына главы Росавтодора Николая Новикова зафиксирована работа именно в структурах «Хотьковского автомоста» — от начальника участка до замгендиректора. Этот карьерный рост совпал с периодом, когда ведомство его отца подписывало распоряжения о миллиардных авансах подрядчику.

Что касается бенефициаров: в открытых реестрах конечные владельцы «Хотьковского автомоста» не указаны. Однако по многочисленным свидетельствам компания связана с Туфаном Садыговым. В 2020 году он получал грамоты как «управляющий делами» «Хотьковского автомоста», в региональных публикациях его называли человеком, оказывающим прямое влияние на подрядчика через аффилированные структуры.

Сам Садыгов в последние годы стал публичной фигурой и в спортивной сфере. Он инвестировал в футбольный клуб «Химки», активно светился в медиа и представлял себя меценатом. Но параллельно шли уголовные истории: в 2024 году его арестовали по делу о мошенничестве в особо крупном размере, позже перевели под домашний арест. Недавно СМИ сообщили, что бизнесмена выпустили под залог.

Таким образом, задержание Малоземова и уголовное преследование Садыгова складываются в единую клартину: крупнейший дорожный подрядчик и его реальный бенефициар из числа «инвесторов спорта» превратили государственные стройки в схему по выкачиванию миллиардов.