НАБУ направило в суд уголовное дело о «сером импорте» на Черновицкой таможне

НАБУ направило в суд уголовное дело о «сером импорте» на Черновицкой таможне

02 октября 2025 г.

Ксения Жукова

Украинские прокуроры передали в суд дело о мошенничестве на таможне на сумму $7 млн, часть подозреваемых уже осуждены по сделкам с правосудием.

Украинские антикоррупционные прокуроры направили в суд масштабное уголовное дело против сотрудников Черновицкой таможни, обвиняемых в организации схемы «серого импорта», которая обошлась государству почти в 290 миллионов гривен (около $7 млн).

Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) и Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП) сообщили, что завершили расследование так называемой преступной организации, внедрённой в таможенные органы. Следователи утверждают, что группа манипулировала таможенными пошлинами через фиктивные декларации, что позволило ввозить в Украину дорогостоящие товары по искусственно заниженным ставкам.

В организацию, по данным следствия, входили как действующие, так и бывшие таможенники, включая бывшего руководителя Черновицкой таможни, бывшего члена Черновицкого областного совета и нескольких местных бизнесменов.

НАБУ и САП сообщили, что операция была раскрыта 16 апреля 2024 года, когда следователи предъявили обвинения 11 лицам. Расследование завершилось в сентябре. С тех пор Высокий антикоррупционный суд утвердил сделки с правосудием для четырёх участников группы. Они выплатили около 180 миллионов гривен (около $4,4 млн) в государственный бюджет и на поддержку вооружённых сил Украины.

По данным следствия, схема действовала через пункт пропуска Вадул-Сирет на границе Украины с Румынией. Грузовики с турецкими товарами, такими как одежда, обувь и аксессуары, якобы декларировались как пустые или замаскированные товарами низкой стоимости, например тканью, ДСП или кирпичами. Таможенники якобы использовали поддельные документы, чтобы пропускать грузовики без осмотра.

Затем транспорт доставлялся на склады, где дорогие товары выгружались для продажи на внутреннем рынке. Чтобы сохранить прикрытие, грузовики заново загружались более дешевыми товарами и предоставлялись в Черновицкую таможню для окончательного оформления с минимальными пошлинами.